FacebookFacebookiCycling.gr Social
iCycling.gr διαφήμιση

Newsletter

Εγγραφείτε στο μηνιαίο newsletter μας!
iCycling.gr: Cool Stuff!
3 ride bros
Cycloblog.gr
downhill.gr || LiFe iS a FrEe RidE
RideKos.gr
Διαφήμιση
Διαφήμιση
Αφεντικό, θέλω...ποδήλατο!
Κείμενο: Ηλίας Ντεμιάν   
Παρασκευή, 11 Ιούνιος 2010 13:01

Είσαι υπάλληλος σε μια εταιρεία; Συγχαρητήρια, αυτό σημαίνει ότι δεν είσαι άνεργος –τουλάχιστον όχι σήμερα. Τι θα συμβεί αν ζητήσεις από το αφεντικό σου να σου πληρώσει το καινούργιο σου ποδήλατο; Θα μείνεις άνεργος και ίσως εισπράξεις και κανένα greek φάσκελο!

Εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης (βαρέθηκα να γράφω τη λέξη κρίση συνέχεια) διαβάστε τι έκαναν οι Άγγλοι για να προωθήσουν την εναλλακτική μετακίνηση αλλά και να δώσουν πνοή ασφάλειας στην αγορά του ποδηλάτου!

Θέλει λοιπόν ο υπάλληλος μια εταιρείας να αγοράσει ένα ποδήλατο για να πηγαινοέρχεται στη δουλειά από το σπίτι (commuter στα ελληνικά!). Ο υπάλληλος δεν μπορεί να διαθέσει το ποσό για να αποπληρώσει το κόστος του ποδηλάτου. Το καλό αφεντικό, αναγνωρίζοντας τη σημασία του να έχει υγιείς, γυμνασμένους και καλοζωισμένους υπαλλήλους κάνει το εξής: Αγοράζει το ποδήλατο που θέλει ο υπάλληλος, ενώ ο δεύτερος το αποπληρώνει σιγά-σιγά (καθώς του παρακρατείται κάθε μήνα από το μισθό του ένα προσυμφωνημένο ποσόν) το νέο του εργαλείο!

Και γιατί να το κάνει αυτό το αφεντικό, θα αναρωτηθεί εύλογα ο Έλλην αναγνώστης. Επειδή τα επιχειρήματα της καθημερινής ευεξίας και του εναλλακτικού- οικολογικού τρόπου ζωής ίσως να μην είναι αρκετά για να τον πείσουν η Βρετανική κυβέρνηση προσθέτει ένα ακόμη, πιο χειροπιαστό κίνητρο, εξαιρετικής σημασίας: Ο φόρος που αναλογεί στο ποδήλατο, εκπίπτει από τα τακτικά έσοδα των επιχειρηματιών. Όσο πιο ακριβό το ποδήλατο, τόσο μεγαλύτερος και ο φόρος που «γλιτώνει» η επιχείρηση.

Τα πλεονεκτήματα αυτού του μέτρου, δεν αφορούν μόνο την επιχείρηση που βρήκε ένα τρόπο να γλιτώσει μερικές- λίρες, ούτε τον ποδηλάτη που επιτέλους θα καταφέρει να πάρει το εξωτικό καθημερινό του ποδήλατο. Το ίδιο το κράτος θα έχει οφέλη από τα λιγότερα αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιούνται, ενώ από την άλλη η κοινωνία θα απολαμβάνει καθαρότερη πόλη, με λιγότερη κίνηση και περισσότερες θέσεις παρκινγκ για αυτούς που επιμένουν επί των τεσσάρων τροχών.

Οικονομία, Κοινωνία, Περιβάλλον: Το τρίπτυχο της αειφόρου ανάπτυξης!

 

Σχόλια (2)
  • Ηλίας Ντεμιάν  - Περιβαλλοντικό Κόστος.
    κ. Παπαιωάννου, αυτή τη στιγμή το κράτος έχει έσοδα από την πώληση των αυτοκινήτων (δασμοί, ΦΠΑ, τέλη κτλ). Μιλάμε όμως για μια χώρα που δεν έχει εσωτερικοποιηθεί το περιβαλλοντικό κόστος της χρήσης των οχημάτων (αλλά και άλλων περιβαλλοντικά αξιόλογων πράξεων). Σε μια οικονομία που εφαρμόζεται το "o ρυπαίνων πληρώνει" και το περιβαλλοντικό κόστος ενσωματώνεται στην τελική αξία του προϊόντος τότε η φράση του άρθρου έχει νόημα! Με εκτίμηση
  • Παπαιωάννου Βαγγέλης  - οφέλη από τα λιγότερα αυτοκίνητα
    ''Το ίδιο το κράτος θα έχει οφέλη από τα λιγότερα αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιούνται'' Πως ακριβώς γίνεται αυτό δηλαδή; Εγώ από μικρός ξέρω ότι το κράτος έχει τεράστια έσοδα απ τη μετακίνηση του κόσμου με αυτοκίνητα, βλέπε φόρους αγοράς, καυσίμων κλπ. Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που δεν κατασκευάζονται έργα υπέρ πεζών, ποδηλάτων και ΜΜΜ.
Γράψτε σχόλιο
Τα στοιχεία επικοινωνίας σας:
Σχόλια:
Security
Παρακαλούμε εισάγετε τον anti-spam κώδικα που βλέπετε στην εικόνα.