Ποδήλατο Δρόμου

  • Το πλαίσιο GF01 είναι το κορυφαίο της σειράς Granfondo, εξελιγμένης για τους ανοιξιάτικους κλασικούς αγώνες. Τα πλεονεκτήματα της όμως απευθύνονται σε όλους...

  • Η ελβετική BMC επένδυσε σ' έναν καινοτόμο τρόπο κατασκευής carbon πλαισίων και αποτέλεσμα της νέας τεχνολογίας παραγωγής είναι το Impec...

  • Το Pinarello FPQuattro απευθύνεται στο λάτρη της "Ιταλικής Σχολής" αφού σε οποιονδήποτε άλλο δείχνει τουλάχιστον εκκεντρικό, παντρεύοντας παραδοσιακές γραμμές με περίσσιες καμπύλες...

  • Το CR1 Comp της Scott προορίζεται για τον ποδηλάτη που θέλει μια καλή ισορροπία επιδόσεων και άνεσης, με οικονομικό "ταβάνι" στα δύο χιλιάδες Ευρώ...

  • Το BH Prisma είναι το "μικρομεσαίο" μοντέλο δρόμου του ισπανικού οίκου, το οποίο προσφέρεται με ποικίλα πακέτα εξοπλισμού, από Shimano Tiagra έως και SRAM Red...

  • Το S2 είναι η προγενέστερη και πιο προσιτή από το S5 πρόταση aero road bike της Cervélo, αλλά ίσως και το πιο χαρακτηριστικό μοντέλο της σειράς "S" η οποία πρωτοστάτησε στη δημιουργία αυτής της κατηγορίας ποδηλάτων...

  • Όταν έχεις την ευκαιρία ν' ανέβεις σε ένα ποδήλατο όπως το S5, δε τη χάνεις. Ο τελευταίας γενιάς πύραυλος εδάφους-εδάφους από την καναδική εταιρία ήταν δικός μου για το Σαββατοκύριακο...

  • Ένα από τα απολαυστικότερα ποδήλατα δρόμου που καβάλησα φέτος ήταν το Saetta της Cinelli. Ο προσιτός carbon πύραυλος (η επιλογή χρωμάτων δεν ήταν τυχαία!) απέδωσε πολύ καλύτερα από κάθε προσδοκία μου...

  • Το Proton Flyweight είναι το κορυφαίο μοντέλο δρόμου της γερμανικής Isaac. Όσον αφορά τη σχεδίαση, είναι συγγενές του Isaac Proton, του οποίου και θεωρείται "πνευματικός Πατέρας"...

  • Ίσως το πιο πολυσυζητημένο ποδήλατο δρόμου του 2011, το Specialized Venge διατίθεται πλέον σε εκδόσεις που δεν απαιτούν βαλάντια ομάδας Formula 1...

  • Μπορεί ένα οικονομικό ποδήλατο δρόμου να επιδείξει κάτι που θα ενθουσιάσει έναν απαιτητικό αναβάτη; Αν η συνταγή έχει τα κατάλληλα συστατικά, τότε σίγουρα ναι!

  • Έχοντας ήδη την εμπειρία από το χαμηλότερο Auriga, παρέλαβα το Eureka της Guerciotti με ανάμεικτα συναισθήματα, καθώς ούτε ξετρελαμένος fan της Ιταλικής σχολής ήμουν, ούτε και με εξιτάρισε τόσο πολύ το προηγούμενο ποδήλατο της εταιρίας ώστε να ανυπομονώ για το επόμενο...

  • "Alex, θα ήθελες να δοκιμάσεις για λίγες μέρες το Auriga;" με ρώτησε ο αντιπρόσωπος της Guerciotti. Την επόμενη ημέρα το μαύρο κουρσάκι παραδόθηκε στην πόρτα μου. Με τιμή πλαισίου & πιρουνιού στην προσιτή κατηγορία κάτω του χιλιάρικου, ήταν για μένα πρώτα μάθημα ταπεινότητας και μετά δοκιμή για το iCycling.gr...

  • Η σειρά ανθρακονημάτινων ποδηλάτων δρόμου Tarmac SL3 της Specialized δε χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις, έχει ήδη πρωταγωνιστήσει σε μεγάλες ποδηλατικές διοργανώσεις, κάτω από κορυφαίους αθλητές...

  • Έχοντας συζητήσει εδώ και καιρό με τον Αντιπρόσωπο της Isaac, Lestos Bikes, για το πότε θα παραλάμβανα προς δοκιμή το κορυφαίο ποδήλατο χρονομέτρου της εταιρείας, ε αυτό δεν θα μπορούσε να γίνει την πιο κατάλληλη στιγμή...

    Έχοντας συζητήσει εδώ και καιρό με τον Αντιπρόσωπο της Isaac, Lestos Bikes, για το πότε θα παραλάμβανα προς δοκιμή το κορυφαίο ποδήλατο χρονομέτρου της εταιρείας, ε αυτό δεν θα μπορούσε να γίνει την πιο κατάλληλη στιγμή!

    Το Joule-Aeroticήρθε στα χέρια μου μία εβδομάδα πριν απο το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Μάστερ Δρόμου και ετσι, εκεί που έλεγα ότι δεν θα έτρεχα στο αγώνισμα του χρονομέτρου, τώρα λόγω του ότι θα είχα ένα από τα καλύτερα ποδήλατα χρονομέτρου στην κατοχή μου, θα το επιχειρούσα (να μην ξεχάσω επίσης να ευχαριστήσω και τον ιδιοκτήτη του συγκεκριμένου ποδηλάτου, Νεόφυτο Σακελλαρίδη Μάγκουρα, Πρωταθλητή Ελλάδος το 2008 στο αγώνισμα του Χρονομέτρου και φετινό Πρωταθλητή Χρονομέτρου στο Τοπικό Πρωτάθλημα Αττικής).

    Λοιπόν: Έχουμε να κάνουμε με ένα ποδήλατο κάποιας συγκεκριμένης χρήσης, δηλ. για αγώνες χρονομέτρου και αγώνες τριάθλου. Μπορώ να πω ότι είναι από τα πιο όμορφα της κατηγορίας του, άσε που άμα το δει κανείς από εμπρός ή πίσω το μόνο που θα προσέξει είναι μια απόλυτη ευθεία, σχεδίαση που το κάνει να είναι πάρα πολύ αεροδυναμικό.

    Η πρώτη επαφή μου μαζί του ήταν αναγνωριστική: Έπρεπε να περάσω κάποια ώρα επάνω του για να μπορέσω να το φέρω στα μέτρα που θα με βόλευαν, κάτι που είναι ιδιαίτερα απαραίτητο σε όλα τα ποδήλατα χρονομέτρου, ώστε να μπορέσεις να έχεις τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα. Το πιο σωστό θα ήταν να μπει στο προπονητήριο για να ρυθμιστεί, αλλά ήμουν στην περιοχή της Αμαλιάδας, η οποία προσφέρει αρκετές ευθείες, όπως και επίσης είχα την ηρεμία μου και πολύ χρόνο. Έτσι, αποφάσισα να κάνω προπόνηση στο δρόμο έχοντας μαζί μου ένα σετ με άλλεν.

    Ευτυχώς που στο ύψος της σέλας έχουμε με τον Νεόφυτο ακριβώς την ίδια ρύθμιση, και χρειάστηκε να ρυθμίσω μόνο το τιμόνι και το εμπρός-πίσω της σέλας. Όταν τελείωσα με όλα αυτά ξεκίνησα να γνωρίζω τι κάνει το ποδήλατο και πραγματικά με άφησε αρκετά εντυπωσιασμένο...

    Χωρίς να έχω κάνει την τρελή προπόνηση, όταν έπαιρνα τη "θέση μάχης" δηλ. έπιανα το τιμόνι από την μέση και έβαζα όλη μου την δύναμη στα πόδια, το Joule-Aerotic με εκτόξευε αμέσως στην ευθεία κοντά στα 40 χιλιόμετρα/ώρα και με βοηθούσε να κρατήσω την ταχύτητα σταθερή. Πραγματικά μιλάμε για ένα ποδήλατο που θα σε βοηθήσει να πας γρήγορα κάτι που μετράει "μέχρι και το δέκατο του δευτερολέπτου" σε αυτούς τους αγώνες!

    Το ποδήλατο μου άρεσε τόσο πολύ, που την πρώτη μέρα του έβαλα 60 χιλιόμετρα το πρωί και άλλα 30 χιλιόμετρα το απόγευμα! Άσε που στο δρόμο με κοίταζαν λες και έβλεπαν κάτι εξωπραγματικό...

    Γενικά, οι Carbon σκελετοί των ποδηλάτων χρονομέτρου είναι σκληροί, ώστε να μεταφέρεται όλη η δύναμη του πεταλαρίσματος στο δρόμο, προωθώντας τον ποδηλάτη όσο πιο γρήγορα γίνεται. Φυσικά, η σκληρή αυτή αίσθηση δεν δημιουργεί πρόβλημα, αφού τα ποδήλατα αυτά δεν προορίζονται για να καλύψουν αποστάσεις μεγαλύτερες από 50 χιλιόμετρα.

    Πέρασα τέσσερις μέρες μαζί του και μπορώ να πω γράφοντας σχεδόν 250 χιλιόμετρα, μου άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις και συνειδητοποίησα τι σημαίνει να έχεις ένα κορυφαίο ποδήλατο χρονομέτρου για να πας να τρέξεις σε αγώνα χρονομέτρησης και τι ψυχολογία σου δίνει!

    Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του σκελετού:

    • Ζυγίζει 1380g. στο Small μέγεθος.
    • Είναι κατασκευής monoque.
    • Κατασκευασμένος από Ultra High Carbon 440 GPa.
    • Τα καλώδια περνάνε μέσα από τον σκελετό, για καλύτερη αεροδυναμική.
    • Isaac monocoque πιρούνι με διπλής διαμέτρου steerer.
    • Isaac σχεδιασμένο και κατασκευασμένο παλουκόσελο.
    • FSA orbit-carbon ασύμμετρος εμπρός λαιμός.
    • Τιμή σκελετού: €2.499,00 

    Να τονίσουμε ότι ο ιδιοκτήτης του το έχει εξοπλισμένο με την σειρά της Shimano Dura-Ace του 2009 ("7900") η οποία δουλεύει καταπληκτικά και φοράει το πολύ εντυπωσιακό Carbon τιμόνι της Pro, "Missile".

    Οι τροχοί που χρησιμοποίησα στο τεστ είναι οι γνωστοί Fast Forward F4 οι οποίοι δούλευαν πάρα πολύ καλά αν και δεν έχουν πολύ μεγάλο προφίλ (38mm) για αγώνες χρονομέτρου. Την ημέρα του αγώνα βέβαια, φόρεσα πίσω κλειστό τροχό ο οποίος έκανα σημαντική διαφορά...

    Άφησα επίτηδες για το τέλος τη σέλα Selle Italia T1 Kevlar, η οποία είναι ίσως η πιο τέλεια που εχω καβαλήσει σε ποδήλατο χρονομέτρου και δεν με κούρασε καθόλου, αν και έκανα πολλά χιλιόμετρα σε λίγες μέρες.

     

    Βαθμολογία:
    9/10 σαμπρελάκια

     


    Περισσότερες πληροφορίες:Isaac-Carbon.info

    Αντιπρόσωπος:LestosBikes.gr

  • Το Time RXR Ulteam είναι ένας σκελετός που μου είχε κάνει μεγάλη εντύπωση, από την πρώτη φορά που είδα φωτογραφία του στον ξένο τύπο. Η υπόσχεση του αντιπροσώπου για ποδήλατο δοκιμής όταν παραλάβει τα πρώτα κομμάτια, με είχε καθίσει σε αναμμένα κάρβουνα...

  • Όταν έμαθα πως ο αντιπρόσωπος της Isaac, Lestos Bikes είχε παραλάβει το νέο ποδήλατο δρόμου UltraSonic 2009 και ότι υπήρχε κομμάτι στη διάθεση μου για δοκιμή, δεν έχασα χρόνο. Πηγαίνοντας να το παραλάβω, είδα ένα κατάλευκο και πολύ εντυπωσιακό κουρσάκι που "ζητούσε χιλιόμετρα"...

  • Αρχές φθινοπώρου, ξεφυλλίζοντας ένα ξένο ποδηλατικό περιοδικό πέφτω επάνω στην παρουσίαση του νέου Ridley Noah. Πραγματικά έμεινα να το χαζεύω, μου έκανε μεγάλη εντύπωση και σκέφτηκα ότι θα ήθελα να το καβαλήσω κάποια στιγμή... Έλα όμως, που έφτασε αυτή η στιγμή!!!

  • Time VXR Proteam. Ένα ποδήλατο βγαλμένο από τους αγώνες ποδηλασίας δρόμου της κεντρικής Ευρώπης και που μέχρι πρότινος το χρησιμοποιούσαν οι ομάδες Bouygues Telecom και Cofidis.

  • Όταν μου έγινε η πρόταση να δοκιμάσω το ποδήλατο της Ducati μοντέλο Factory 900 XR (by Bianchi) είπα από μέσα μου… Δημήτρη αφού δε μπόρεσες να έχεις το Ducati 1098 (μηχανή Super bike, για όσους δεν γνωρίζουν) γιατί να μη δοκιμάσεις να καβαλήσεις αυτό! Πάντα ήμουνα υπέρ τον Ιταλών στην ποδηλασία...